I fjor seilte vi sammen med et norsk par (Johnny og Ingvild Reklev) på Meuse og Mosel. I 2023 besøkte vi dem for å bli kjent med seilingsområdet deres. Sørsiden av Oslofjorden.
På elver og kanaler i Frankrike og Tyskland måtte de seile i gangfart med halvglideren, ellers ville motorkraften gjøre at det gikk for fort. Men i Norge viser båten hva den er bygget for, og tilbakelegger lange distanser i 12 knop. Vi var heldige med været, det var ikke mye vind, ellers hadde vi fått mye rørvann på oss. Du vil ikke se motorcruisere i stål som vår, men du vil se mange seilskuter og norske Spitsgattere. Navnet "Spitsgatter" kommer av båtens skarpe, spisse rumpe. Som i likhet med stevnen er spiss. Resultatet er at bølger som kommer bakfra tas bedre.
Vi seilte fra Moss, langs fjordene, til Halden på 4 timer. Halden ligger nær svenskegrensen. Kanalen inn til Halden er grensen mellom Norge og Sverige. I Halden overnattet vi på hotell og besøkte Fredriksten festning.
På veien tilbake gikk vi via Fredrikstad. I kanalen inn mot byen var det motstrøm. Utenfor kysten er det nesten ikke tidevann og ingen strøm av betydning. På tilbakeveien blåste det litt hardere, men det merkes ikke mellom øyene. Bare på en åpen strekning fikk vi litt bølger og grov sjø, men båten har ingen problemer med det. Med høy fart kommer du til neste øy på null komma niks.
Det er skjær overalt. Du bør ha navigasjonsprogramvare om bord for å unngå å gå deg vill og se de grunne områdene. Det er mulig å fortøye ved et steinete punkt og overnatte der. Det er behagelig å bade, vannet er varmere enn du tror på grunn av den varme Golfstrømmen.
På steder vi har vært var det fortøyninger for besøkende. De fleste husene langs kysten er fritidsboliger og er ikke permanent bebodd. På øyene i nærheten av Oslo finnes det hytter som ikke brukes om vinteren. Disse hyttene er uoverkommelige og ofte familieeide, og mange har ikke strøm. Cinderella forbrenningstoaletter brukes som toaletter. Kanskje en idé for nederlandske vannsportentusiaster hvis det blir strengere regler for utslipp av toalettvann.
Norge er også blitt et stadig mer populært reisemål for vannsportentusiaster. Når du fyller båten din her, får du ofte grønn diesel på tanken. Dette kalles avgiftsfri diesel og faller inn under regelverket for rød diesel.
{oziogallery 302}